Na nedavno kon?anem dražvnem prvenstvu v preletih z jadralnimi padali, ki ga je zaznamovalo prestavitev oz Krvavca na Kobalo, zaradi že znanim razlogov na direktoratu. Navkjub vsemu je organizator KJP krokar, v ne najboljših vermenskih razmerah z muko le uspel izpeljati pet tekmovalnih dni. Razlike med tekmovalci so bile izredno majhne, tako je na koncu s pi?limi dvema to?kama naskoka slavil Vrhni?an Primož Suša (Gin), pred Vali? Aljažem (Niviuk), ter sotrpinom v klubu Vidic Jurijem (Ozone).
V ekipni konkurenci so z velikim naskokom lovoriko odnesli Vrhni?ani, ki so skozi celotno tekmovanje diktirali visok nivo letenja.
V ženski konkurenci (letos žal le dve tekmovalki), pa je zmagala Martina centa (I), pred našo Brigito Plemenitaš.
Ve? novic in rezultate si lahko preberete na strani Krokarjev.
V Turškem Eskishehiru se jutri za?ne Evropsko prvenstvo jadralnih padalcev v natan?nem pristajanju. ?lani reprezentance so Matjaž Ferari? in Rafael Kerin iz kluba ?uk Dravograd, Jaka in Dušan Gorenc iz Kanje Dolenjske Toplice in Tone Svoljšak iz Škofje loke. Žal zaradi poškodbe na enem od zadnjih treningov na tekmovanje ni odšla edina ženska predstavnica, Mojca Pišek iz Ptuja.
Ekipa brani bron s prejšnjega prvenstva, Matjaž Ferari? pa naslov evropskega prvaka.
Cez slab teden, od 8. Pa do 24. julija se bo v Španiji, natan?neje v vasi Agér odvijalo 17. evropsko prvenstvo v hitrostnih preletih z jadralnimi zmaji.
Agér je vecini dobro znan teren, kjer so se že zvrstile tekme FAI 1 nivoja, gostili so tudi že PWC, letos pa bodo za 14 dni tam zakraljevali jadralni zmajarji.
S Slovenije se bo na pot podaja zasedba 4 pilotov, kateri bodo zastopali slovenske barve pod španskim nebom.
- Alan Sattler - Franc Peternel - Matjaž Klemencic - Stanislav Galovec - Primož Gricar
Za spletno spremljanje tekmovanja bomo poskrbeli na blogu (Ne zamerite angleš?ini, globalizacija):
www.klemencicmatjaz.blogspot.com
Stanko, se bo potrudil za pisanje reportov na www.sffa.org
Abtenau (Austria) – 5.Junij 2010. Koncalo se je Evropsko prvenstvo jadralnih padalcev v preletih. Prvenstvo je možno krojilo vreme, tako je organizatorju v 14 dneh uspelo izpeljati le tri regularne discipline. Navkljub vsemu, pa gredo letos organizatorju številne pohvale, saj je upeljal, kar nekaj novosti, ki so požele veliko hvale, predvsem gre tukaj omeniti sprotno spremljanje tekmovanja preko Google Earth aplikacije.
Izpeljane so bile tri discipline v dolžini 51,5 km, 62 km in 134, 3 km, ki jih je na koncu najbolje odpeljal stari macek tega športa, Italijan Luca Donini (Ozone). Na drugo mesto se je uvrstil domacin Schalber Alex (Ozone) pred Poljakom Luckos Rafalom (Ozone). Sicer pa v konkurenci 143 pilotov iz vecine Evropskih držav, niso zaostajali niti naši, tako se je najbolje, na odlicno peto mesto, uvrstil Valic Aljaž (Niviuk), 12. mesto je osvojil Vidic Jurij (Ozone), 24. Valic Urban (Niviuk), 39. Prevc Gašper (Mac Para) ter na 59. Primož Suša (Gin Gliders). Še bolje pa so se naši uvrstili v ekipnem delu, kjer so iz stopnick za picli dve tocki izrinili Francoze. Sicer pa so Evropski prvaki postali Italijani pred Avstrijci.
V ženski konkurenci pa tokrat žal, zaradi poškodbe pred samim prvenstvom, nismo imeli ženske predstavnice, med katerimi pa je tudi tokrat najviše stala cehinja Petra Slivova, pred Eliso Houdry ( FRA) ter Kuhnová Renáta (Ceška).
Kon?ana je prva letošnja tekma Svetovnega pokala jadralnih padalcev v natan?nem pristajanju. Nova serija tekmovanj se je za?ela v Indoneziji v mestu Batu. Udeležilo se ga je rekordnih 82 tekmovalcev iz 14 držav.
Zelo zanimivo tekmo, ki je šele v šest finalni seriji prinesla zmagovalca je spremljalo tudi veliko število gledalcev, kar še posebej razveseljuje. Pred finalno serijo je bila razlika med vode?ima 5cm in ker sta si oba privoš?ila le minimalno napako 1cm, je prvi letošnji zmagovalec, Matjaž Ferari? (Slovenija) 8cm, pred Quiang Sheng Guangom (Kitajska) 13cm in Seadom Franca (?rna Gora) 45 cm. Za njimi so se zvrstili trije doma?ini z enakim rezultatom (75 cm).
V ženski konkurenci je najbolje pristajala Milica Bicanin Srbija, pred doma?inko Ifa Kurniawata in Kitajko Ye Lei. Med ekipami je slavila Yagababa Slovenija 534cm pred Garudo iz Indonezije 1160 cm in Kanjo Slovenija 1336 cm.
Organizatorji so se res izkazali in postavili nove standarde za kvalitetno izvedbo tekmovanja.
Naslednja tekma svetovnega pokala je prve dni avgusta na Hrvaškem Trakoš?anu, kjer je bilo lansko svetovno prvenstvo.
Rezultate in ve? o svetovnem pokalu si lahko preberete tukaj >>>
V?eraj ob 14.48 uri po srednjeevropskem ?asu je v Kennedyjevem vesoljskem centru na Floridi pristal raketoplan Atlantis, ki je s tem postal prvi upokojeni raketoplan.
Pred?asno sta bila zaradi nesre? izgubljena Challenger in Columbia, preostala Discovery in Endeavour pa imata še vsak eno misijo. Prvi bo poletel in se upokojil Discovery, novembra pa bo na zadnjo pot odletel še Endeavour.V okviru misije STS-132 je Atlantis na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS) med drugim ponesel ruski raziskovalni modul Rasvet in robotsko roko. Poleg tega so astronavti med misijo izvedli še dva eksperimenta, in sicer Micro-2, kjer so za Rensselaer Polytechnic Institute raziskovali biofilme bakterije, in Hypersole, ki preu?uje nenadne spremembe ob?utljivosti kože, o katerih poro?ajo nekateri astronavti.V 25 letih obratovanja je Atlantis prepotoval skoraj 200 milijonov kilometrov, kar bi zadoš?alo za pot do Sonca. V vesolje je poletel 32-krat in v orbiti skupno prebil dobrih devet mesecev. De jure upokojitev pa še ne pomeni, da gre Atlantis takoj v razrez za staro železo. Pripravili ga bodo, kakor da bo ponovno poletel v vesolje, saj je predviden kot rezervno plovilo za povsem zadnjo misijo Endeavourja STS-134 novembra, ?e se astronavtom primeri kakšna nesre?a, ki bi jim onemogo?ila povratek z njihovim plovilom.
Navigacijski sistem GPS je z leti postal nepogrešljivi del našega življenja, saj nam omogo?a hitro in brezskrbno potovanje po neznanih deželah ter je skorajda že nelo?ljiv del sodobnih ve?predstavnostnih naprav. Zaradi tega so ameriške zra?ne sile (United States Air Force) sprejele odlo?itev, da bodo kljub okleš?enemu prora?unu ter še vedno trajajo?i gospodarski in finan?ni krizi, v prenovo navigacijskega sistema GPS vložile kar 8 milijard ameriških dolarjev oziroma 6,5 milijard evrov.
Ameriške zra?ne sile naj bi v okviru projekta v naslednjih desetih letih zamenjale vseh štiriindvajset GPS satelitov, s ?imer bo navigacija postala še prijetnejša in natan?nejša. To sicer zelo zahtevno nalogo bo pod svoje okrilje prevzelo losangeleško vojaško oporiš?e v El Segundu. Vojaki bodo morali skrbeti tako za vzdrževanje štiriindvajset GPS satelitov v vesolju kot tudi šestih nadomestnih GPS satelitov na Zemlji.
V kolikor bo projekt uspel, potem si uporabniki navigacijskih sistemov GPS lahko obetamo ob?utno hitrejšo in natan?nejšo navigacijo, saj bodo sistemi namenjeni predvsem za komercialno rabo. Prve vidnejše rezultate množi?ne prenove navigacijskega sistema GPS naj bi uporabniki za?utili že proti koncu naslednjega leta.
Lovrenc! Nedelja, pol desetih, in prebudi me telefonski klic. Matej me klièe, èe grem leteti z lovrenca. Ooo, ja z najveèjim veseljem. Sicer piha sever, vendar je ta v zavetrju in zna biti ok. matej me pobere in odpeljeva se protipristanku. Med vožnjo sem malo skeptièna, saj je zunej megla in ...
Nadaljuj...